48 / 5. 1011 avis chez 0 marchand. Depuis quelques semaines maintenant, nous avons installé dans la voiture le tout dernier siège auto groupe 2-3 de chez Britax-Römer : le modèle KidFix XP Sict. Au déballage, c’est un siège imposant et même impressionnant surtout au niveau des protections latérales. On voit tout de suite que les Siègeauto i-Size; Siège auto Isofix; Groupe 0+ i-Size; Groupe 0/1 i-Size; Groupe 1/2/3 i-Size; Groupe 2-3 i-Size ; Groupe 3 i-Size; Siège auto dos à la route; Siège auto face à la route; Sièges auto pivotants; Vainqueurs du crash test ADAC 2022; Référence : 331360 | 01092743 Siège auto Evolva 123 SL SICT Storm Grey de Britax. 12 avis. J’aime. Partager . Fermer. Référence ENSTOCK : Siege auto trottine crash test pas cher. Grand choix, promos permanentes et livraison rapide partout en France. Paiement sécurisé Lessièges auto du groupe 3 sont des rehausseurs bas. Certains modèles possèdent une fixation isofix, mais vérifiez que votre voiture peut s’adapter à cette installation. Les sièges auto du groupe 3 de Mycarsit.com. Sur notre site, découvrez, pour les plus grands, tous nos sièges auto de groupe 3 pour les enfants entre 22 et 36 kg. Cliquezici pour voir les siège auto groupe 2 3 isofix crash test Le siège auto appelé aussi siège enfant est un accessoire obligatoire en Europe selon la réglementation ECE R129 et ECE R44/04 depuis 2013 pour les parents qui voyagent avec leur progeniture ou même qui se déplace d'un point à l'autre en véhicule . RKRbs. Une étude de 2015, menée par le Laboratoire d’Accidentologie, l’association Prévention Routière, et Bébé Confort, montre que 2 enfants sur 3 ne sont pas correctement attachés en voiture. Afin d’équiper sa voiture d’un siège auto fiable et sécurisé pour vos enfants, il sera nécessaire avant tout étudier avec attention les différents produits disponibles à la vente. C’est à ce moment-là qu’il vous faudra repérer quel siège à système Isofix répond à vos besoins… Comment choisir un siège auto enfant ?Comment fonctionne le système Isofix ?Comment repérer le groupe correspondant à votre enfant ?Conclusion Comment choisir un siège auto enfant ? Pour assurer la sécurité et le confort de votre enfant, il est impératif de l’installer dans un siège auto adapté à sa taille et à sa morphologie. En effet, si le siège est trop grand, il se peut qu’il ne puisse maintenir correctement votre enfant en cas d’accident ! Selon la réglementation européenne en terme de sécurité routière, les sièges auto sont classés en 5 groupes. Chacun des groupe est destiné à une tranche de poids. Ainsi, les jeunes bébés de moins de 10 kilos doivent être transportés dans un siège de groupe 0. Par ailleurs, notez que depuis 2013, les sièges à fixation Isofix sont rendus obligatoire, ainsi qu’une installation dos à la route pour tous les enfants de moins de 15 mois. C’est prouvé le petit cou des jeunes enfants n’est pas assez développé pour résister à un choc, même de gravité moyenne. En installant le siège bébé dos à la route, vous réduisez amplement la tension cervicale due à un choc frontal. Vérifiez la résistance des différents modèles de sièges auto enfant en consultant les crash tests réalisés par les associations de consommateurs. Vous remarquerez que les résultats peuvent être diamétralement opposés d’un modèle à l’autre. En ce qui concerne les sièges auto pivotants isofix, nous vous recommandons le siège auto SPIN 360 de Joie pour son rapport qualité-prix ! Comment fonctionne le système Isofix ? Le système d’attache Isofix est une réglementation qui impose des normes universelles pour l’installation sécurisée des sièges auto. Le siège est fixé directement au châssis de la voiture par les attaches métalliques deux points d’ancrage de chaque côté des places, il suffit de clipper les systèmes respectifs entre eux. Depuis quelques années, le système d’attache Isofix est obligatoire sur les voitures neuves. La plupart des fabricants de sièges auto distribuent toutefois des modèles équipés du système Isofix et des passants pour ceinture de sécurité, afin de pouvoir être installés sur les voitures construites avant février 2011. Les sièges Isofix sont souvent équipés d’une embase, qui reste fixée à la voiture, on peut alors enlever la coque en un seul geste, et l’utiliser comme landau, sans même détacher bébé et interrompre sa sieste. En regardant de plus près les articles proposés, vous pourrez constater que certains modèles sont également munis d’une jambe de force, à déplier pour maintenir solidement le siège au sol de la voiture. Comment repérer le groupe correspondant à votre enfant ? Pour trouver la taille de siège adaptée, il vous suffira de regarder quel groupe est indiqué sur l’étiquette ou le carton des modèles de sièges en magasin. Dans l’ordre de croissance de votre petite tête blonde, voici la classification des groupes de sièges auto enfants Le groupe 0 et les nacelles destinés aux nourrissons et jusqu’à 10 kilos. Le groupe 0 + pour les bébés de la naissance jusqu’à 13 kilos. Le groupe 1 destinés aux jeunes enfants de 9 à 18 kilos. Le groupe 2 de 15 jusqu’à 25 kilos. Le groupe 3, qui inclus les rehausseurs pour les enfants de 22 à 36 kilos. Il existe des modèles de sièges auto qui correspondent aux standards de plusieurs catégories à la fois. Ainsi, ne vous étonnez pas de constater en rayon des sièges bébés portant l’inscription groupe 0 + /1 », ces sièges peuvent accueillir des enfants de 0 à 18 kilos en respectant toutes les exigences sécuritaires. Le groupe 1 / 2 / 3 » convient de même aux enfants de 9 à 36 kilos. Les sièges et rehausseurs indiqués groupe 2 / 3 » pourront être installés pour les bambins pesant de 15 à 36 kilos. Pour les parents de petits bébés, qui ont tendance à grandir très rapidement, les sièges de groupe 0+ / 1 sont bien plus pratiques et économiques dans la mesure où ils peuvent suivre la croissance du bébé sans que l’on soit obligé d’acheter un nouveau siège. Le groupe 1 / 2 / 3 est lui aussi très apprécié de tous ceux qui veulent éviter que leur coûteux siège enfant ne tombe trop rapidement en désuétude. Un siège respectant les exigences de plusieurs catégorie est sans aucun doute un choix qui mérite toute votre attention sachez qu’un bon siège auto de classe 0 coûte au minimum 100 € ! Et quelques mois plus tard, il vous faudra débourser au bas mot une centaine d’euros en plus pour un siège de groupe 1 de bonne qualité… Le prix d’un siège 0+ / 1 tourne autour des 150 €. Ce qui vous épargne une somme non-négligeable, mais va aussi vous apporter une tranquillité d’esprit quant à la sécurité et au confort de votre enfant. Acheter un modèle bon marché peut être tentant pour les familles au budget modéré. Mais prenez garde les crash tests montrent bien que ce sont les sièges les moins sécuritaires. Préférez donc un modèle de gamme supérieure pour l’amour de vos petits. Conclusion Isofix est une référence sécurité qui doit guider votre choix de siège auto enfant. De plus, le côté pratique de cette fixation ne laisse pas les parents de marbre, quand on pense qu’il y peu, il fallait encore se débattre avec moult sangles empêtrées et un labyrinthe de passants pour ceinture… Avec Isofix, un clip suffit pour que bébé profite d’un voyage confortable, bercé par le ronron d’une voiture protectrice. Qu’est-ce qu’un siège-auto du groupe 2/3 ? Un siège-auto est une coque dont le rôle est de protéger un enfant en cas de collision. Cette coque est capable d’absorber les chocs. Le siège est attaché aux véhicules grâce à la ceinture de sécurité ou par des fixations spécifiques de type Isofix. Ce siège est obligatoire dès la naissance et jusqu’aux 10 ans de l’enfant. Pour une sécurité optimale, l’assise doit être adaptée au poids, à la taille et à la morphologie du bébé. Ainsi, le groupe 2/3 désigne un siège-auto pour les enfants dont le poids varie entre 15 et 36 kg, ce qui correspond approximativement à un âge compris entre 2 et 10 ans. La législation concernant les sièges-autos évolue au fil des années, aussi il est important pour les futurs parents de bien se documenter avant d’acheter un siège-auto. Aussi, les comparatifs vont vous aiguiller sur les nouvelles ou futures normes à venir concernant les sièges-autos. De plus, même si l’achat d’un siège-auto s’avère être un investissement conséquent pour de nombreux foyers, la sécurité d’un enfant n’a pas de prix et il est important de choisir le meilleur modèle offrant confort, praticité et sécurité. Comment fonctionne un siège-auto du groupe 2/3 ? Un siège-auto est une coque protectrice qui enveloppe l’enfant durant le trajet en voiture. Le siège est solidement arrimé à la banquette de la voiture grâce à la ceinture de sécurité ou à l’aide d’une fixation de type Isofix. En cas d’accident, le dossier du siège garantit un bon maintien de la tête et offre une protection latérale indispensable pour limiter le risque de traumatisme important. Les sièges-autos du groupe 2/3 font office de rehausseurs et permettent de positionner l’enfant correctement par rapport à la hauteur de la ceinture de sécurité. Les sièges-autos du groupe 2/3 se positionnent face à la route contrairement aux coques conçues pour les enfants de moins de 9 mois que la législation conseille d’installer ces derniers dos à la route pour réduire la gravité des blessures en cas de choc. Les comparatifs sont une aide essentielle pour trouver le meilleur produit en fonction de vos besoins. Avantages & domaines d’application Jusqu’à l’âge de 10 ans, un enfant doit obligatoirement être installé sur un siège-auto. Cet accessoire automobile est indispensable pour assurer la sécurité des plus jeunes en cas de choc. La ceinture de sécurité, conçue pour des adultes, n’est pas adaptée pour protéger les petits voyageurs en cas d’accident. En l’absence de rehausseur, la ceinture de sécurité peut être mal positionnée en raison de la petite taille des enfants, et donc endommager gravement leurs organes vitaux. De plus, la tête des enfants en bas âge est proportionnellement plus volumineuse que celle des adultes, aussi en cas de collision, la force de l’impact risque de projeter violemment la tête de l’enfant vers l’avant et induire des dommages cérébraux irréversibles. Grâce aux comparatifs, vous allez pouvoir connaître les sièges-autos du groupe 2/3 offrant la meilleure protection pour votre enfant. Quels types de sièges-autos du groupe 2/3 existe-t-il ? La grande différence entre les différents sièges du groupe 2/3 réside dans le mode de fixation du siège-auto sur la banquette du véhicule. Notre comparatif a fait une liste des différents ancrages, avec leurs avantages et leurs inconvénients. La fixation Isofix Ce dispositif a été mis au point conjointement par Britax Römer, un fabricant de sièges-autos, et le constructeur automobile Volkswagen. Leur objectif était de proposer un système d’attache plus performant et sécurisant. En effet, la fixation avec la ceinture de sécurité peut poser de nombreux problèmes comme une mauvaise installation, ce qui peut être très dangereux pour l’enfant en cas de collision. De plus, certaines ceintures se sont avérées trop courtes pour tenir le siège-auto. Toute voiture sortie d’usine depuis février 2011 doit obligatoirement être compatible avec le système Isofix. Les véhicules sont alors dotés de 2 anneaux métalliques entre l’assise et le dossier. La fixation Isofix avec top tether et jambe de force Pour assurer une meilleure sécurité de l’enfant, les fabricants de sièges-autos ont créé des protections supplémentaires en ajoutant un troisième point d’ancrage. La jambe de force est un pied qui peut être réglé en hauteur. Il s’appuie sur le plancher de la voiture et stabilise ainsi le siège. Le top tether est une sangle située à l’arrière du siège-auto. Son rôle est de venir se fixer dans le coffre de votre véhicule pour assurer une meilleure stabilité du siège. La fixation avec la ceinture de sécurité Le siège-auto du groupe 2/3 peut également se fixer sur la banquette arrière d’une voiture à l’aide d’une ceinture de sécurité. Ce système offre autant de garantie que le dispositif Isofix, à la condition qu’il soit bien positionné. Informations sur les 7 principaux fabricants/marques Notre comparatif a fait la liste des 7 meilleurs fabricants de sièges-autos du groupe 2/3. Bébé Confort Britax Römer Team Tex Monsieur Bébé Safety First Cybex Chicco Bébé Confort est considérée comme l’une des meilleures marques de puériculture française. Depuis plus de 80 ans, l’entreprise œuvre pour offrir aux parents et aux enfants des produits innovants, pratiques et confortables. La gamme des articles proposés par Bébé Confort est vaste. Elle englobe le nécessaire pour le repas des plus petits, des équipements comme des transats ou des lits, mais la force de la marque réside dans la fabrication de sièges-autos du groupe 2/3 de grande qualité, répondant aux normes européennes les plus strictes. Bébé Confort peut se vanter d’avoir transporté 50 millions de nourrissons de la maternité jusqu’à leur domicile. La marque Bébé Confort fait partie des meilleures marques, d’après les comparatifs. Britax Römer a commencé dans les années 1930 à créer des équipements dédiés à la protection des plus jeunes. En 1966, l’entreprise innove en créant son premier siège-auto. Aujourd’hui, la firme au double héritage bénéficie du savoir-faire britannique et de la rigueur allemande. Elle s’est d’ailleurs engagée à fabriquer ses produits essentiellement en Europe. Pour assurer la meilleure sécurité, la société s’est dotée en 2017 de son propre centre de crash-tests pour sièges-autos. Les comparatifs soulignent l’inventivité de la marque. Team Tex est l’un des spécialistes français des sièges-autos pour enfants depuis 1994. Tous leurs produits sont élaborés et testés en région Rhône-Alpes, dans des conditions très strictes. Team Tex fabrique des produits du groupe 2/3, sous les marques Nania et Migo, mais également pour de grands distributeurs spécialisés en puériculture comme Prénatal, Orchestra, Aubert, Safe System ou Bébé 9. Sur leur site, appelé Mycarsit, la marque dispense des conseils pour aider au mieux les parents à choisir le meilleur modèle des sièges-autos. Cette marque est l’un des derniers acteurs dans le monde de la puériculture. Cette jeune société française a vu le jour sous l’impulsion d’amis qui venaient d’être parents. Leur objectif a été de créer des produits pour les enfants made in France », de qualité et à des prix raisonnables. Aujourd’hui, la marque a même développé une gamme de sièges-autos du groupe 2/3, très concurrentiels. L’enseigne a été lancée en 1984, aux États-Unis, par Michael Lerner. Tous les produits sont conçus et fabriqués en Amérique. Depuis le début de l’aventure, le fondateur de la marque a souhaité offrir des accessoires et des équipements alliant le confort, la fiabilité et la sécurité, à la maison comme durant les déplacements. Depuis l’an 2000, l’entreprise s’est implantée sur le marché européen Aujourd’hui, Safety First est l’une des meilleures références dans son domaine, celui des produits de puériculture à des prix très intéressants. La marque Cybex imagine et conçoit des produits qui tournent autour des enfants, aussi son catalogue comprend des sièges-autos, des porte-bébés, du mobilier pour les plus jeunes et des poussettes. L’objectif de la société est de créer des objets modernes et sécuritaires, mais également adaptés au mode de vie urbain des parents. Cybex a obtenu 15 Red Dot Design Awards, une distinction qui récompense les produits les plus designs du moment. Cybex se classe régulièrement dans les meilleures places des fabricants de sièges-autos, d’après les comparatifs. Née en Italie en 1958, la marque Chicco a conquis le monde de la puériculture en vendant ses produits dans 120 pays. Sa gamme d’articles est très vaste et comprend des accessoires pour le repas et le sommeil, mais Chicco a également développé des jouets pour divertir au mieux les plus jeunes. Chicco s’est attaqué au marché des sièges-autos en proposant des rehausseurs avec des dossiers très performants et bénéficiant des dernières normes en matière de sécurité. Exemples d’évaluation de produits Parmi la multitude de sièges-autos du groupe 2/3, notre comparatif a décidé de vous présenter les trois meilleurs modèles. Cette sélection a été réalisée à partir de l’avis des consommateurs et des différents tests réalisés par des laboratoires indépendants. Bébé Confort Rodifix Airprotect Le siège-auto groupe 2/3 Rodifix Airprotect de Bébé Confort se fixe aisément sur les points d’ancrage ISOFIX da la voiture. Ce produit bénéficie de la technologie AirProtect. Ce système breveté a été élaboré pour réduire le risque de blessures au niveau de la tête et du cou en cas de collision latérale. Grâce à ses passages de ceinture, le siège s’installe facilement et rapidement. Son appuie-tête réglable permet de faire évoluer le siège-auto de Bébé Confort au fil des années. Les plus Appuie-tête avec protection latérale AirProtect. Hauteur réglable. Installation ISOFIX. Aides visuelles pour bien positionner la ceinture. Les moins Le poids 6,2 kg. Le siège-auto ADVENTURE de Britax Römer Ce siège-auto du groupe 2/3 se positionne face à la route à l’aide de la ceinture de sécurité du véhicule. L’appuie-tête est réglable en hauteur, pour évoluer avec la croissance de votre enfant. Les guide-sangles vous assurent un bon positionnement de la ceinture de sécurité et la présence de parois rembourrées offre une protection optimale contre les chocs latéraux. Les plus Un prix abordable. La housse facilement amovible et lavable à 30 °C. Porte-gobelets rétractables. Les moins Ne bénéficie pas de la technologie Isofix. CYBEX Silver Siège-auto Solution X-Fix L’intérêt de ce siège-auto est de s’adapter aussi bien aux véhicules disposant de la technologie Isofix qu’aux autres. Le repose-tête peut adopter 11 positions en hauteur et 3 inclinaisons différentes pour un confort optimal de votre enfant durant le voyage. Des protections linéaires contre les impacts latéraux ont été intégrées pour une meilleure sécurité. Les plus Se fixe avec le dispositif Isofix ou grâce aux ceintures de sécurité. Les moins Pas de porte-gobelet. Déficiences et Insuffisances fréquentes – À quoi faut-il veiller lors de l’achat d’un siège-auto du groupe 2/3 ? » La compatibilité du siège-auto avec votre véhicule est l’un des critères essentiels à vérifier avant tout achat. Aujourd’hui, le dispositif Isofix répondant à la norme ECE R129 est devenu obligatoire pour les véhicules construits à partir de février 2006, et pour les automobiles sorties d’usine en 2011. Avant cette date de fabrication, il est impératif de s’assurer que le siège-auto se fixe correctement à la banquette, pour une sécurité optimale de votre enfant durant les trajets. Le siège-auto doit être adapté à l’enfant. La norme ECE 44/04 garantit une bonne adéquation entre l’âge et la catégorie du siège-auto. La nouvelle norme ECE R129 est plus fiable car elle classe un siège-auto en fonction du poids de l’enfant, ce qui accroît le degré de sécurité. Lire les avis des usagers permet de se faire une bonne idée des défauts et des qualités d’un siège-auto. Lors d’un premier achat, il est particulièrement difficile de connaître les spécificités importantes, à prendre en compte pour faire le meilleur choix. Acheter un siège-auto du groupe 2/3 d’occasion peut sembler une bonne idée. Certes, l’achat de seconde main permet de réaliser des économies, mais ce siège-auto a pu être mal manipulé, voire il a peut-être subi un choc, ce qui peut avoir modifié ses capacités à protéger correctement un enfant lors d’un accident et vous ne disposez d’aucune garantie en cas de problème. Pour faire le meilleur choix, les comparatifs peuvent être une aide précieuse. Les avantages et inconvénients décrits dans les commentaires des clients Les comparatifs permettent d’évaluer différents modèles de sièges-autos sur des critères bien spécifiques, mais les avis des usagers offrent une vue d’ensemble des avantages et des inconvénients à prendre en compte lors de l’achat. Les avantages La sécurité un siège-auto du groupe 2/3 permet de protéger efficacement son enfant en cas d’accident. Alors que la majorité des sièges-autos des groupes 1 2 3 sont, au mieux, moyens en matière de sécurité. La diversité des produits les fabricants ont développé une large gamme de sièges-autos avec des coloris variés. Des sièges de plus en plus adaptés à la morphologie des enfants pour assurer un meilleur confort. Les fabricants font des efforts pour limiter le poids des sièges-autos, en privilégiant des matériaux solides mais plus légers. Le prix les fabricants offrent une large gamme de produits à des prix très variés en fonction des options souhaitées. La fiabilité d’après les avis des usagers, les sièges sont de plus en plus pratiques et ergonomiques. Une obligation légale en cas d’absence de siège-auto, vous vous exposez à une amende de catégorie 4. Le siège-auto doit être facilement déhoussable pour assurer une bonne hygiène. Le système sonore pour indiquer que le siège est correctement installé. Ce dispositif est très sécurisant et rassurant pour les parents. L’homologation à une norme est bien visible sur le siège-auto, pour s’assurer d’offrir la meilleure sécurité à son enfant. Les inconvénients Le poids les sièges-autos du groupe 2/3 sont particulièrement lourds, d’après les comparatifs. Imposant certains modèles ont du mal à s’insérer sur la banquette arrière des voitures de petits gabarits. Difficiles à installer malgré la notice, les avis des usagers font mention de problèmes pour installer correctement le siège-auto. Peu confortable les modèles bas de gamme ne peuvent pas s’incliner et/ou l’appuie-tête ne peut pas se régler en hauteur. La sécurité d’après les statistiques, 64 % des enfants ne sont pas correctement attachés en voiture. Chaque enfant a une morphologie particulière et un siège-auto mal conçu peut quelquefois être inconfortable. Le rapport qualité-prix d’après les comparatifs, un siège-auto coûteux n’est pas forcément gage de qualité. C’est la raison pour laquelle, il est impératif de consulter les tableaux récapitulatifs des résultats des crash-tests. La housse se retire trop difficilement, un problème pour la nettoyer avec une fréquence correcte. Le système d’attache est parfois difficile à enlever, ce qui rend compliqué le changement fréquent de véhicule. La fixation des sièges-autos ne s’adapte pas au modèle de la voiture. Il est important de se référer aux comparatifs. C’est ainsi que le siège-auto groupe 2/3 est testé Un siège-auto est un accessoire indispensable pour assurer la sécurité des enfants de moins de 10 ans. Aussi, les règles qui régissent leur fabrication sont assez drastiques. Les comparatifs permettent d’avoir un avis assez précis sur la qualité d’un produit, encore faut-il savoir quels sont les critères pris en compte pour identifier les meilleurs sièges-autos du marché actuel. L’homologation Pour être commercialisé, un siège-auto doit subir une série de tests avant d’être homologué. Cette homologation implique que le produit réponde à un cahier des charges bien défini. Mais certains constructeurs conçoivent des sièges avec des exigences bien supérieures. Ainsi la marque Britax Römer qui a été à l’origine du dispositif Isofix avec Volkswagen est connue pour être une pionnière dans le domaine de la sécurité des sièges-autos. Les crash-tests La nouvelle norme ECE R129 impose que les mannequins, utilisés lors des crash-tests, soient plus réalistes, de plus l’impact des chocs latéraux est analysé. Pour savoir si votre siège-auto a obtenu une bonne note au niveau de la sécurité, vous pouvez consulter les tableaux comparatifs qui révèlent les scores obtenus lors des tests de simulation d’accident. Plusieurs organismes de test indépendants le TCS, l’ADAC ou le TUV sont habilités à réaliser ces crash-tests. La praticité Pour choisir le meilleur modèle de siège-auto, il est préférable de se référer aux commentaires des utilisateurs qui pourront donner un avis documenté sur la praticité d’un produit en particulier. Le confort Un enfant peut rester des heures dans son siège-auto, aussi, le confort est un critère à ne pas négliger lors d’un achat. À nouveau, l’avis des utilisateurs est indispensable pour choisir le meilleur modèle pour son enfant. Internet ou commerce spécialisé où dois-je plutôt acheter mon siège-auto groupe 2/3 ? Acheter son siège-auto groupe 2/3 sur Internet permet de bénéficier des avis des autres acheteurs pour identifier le meilleur modèle en vente actuellement. Le Web permet également de faire des recherches approfondies pour comparer les différents modèles en fonction de critères bien spécifiques, comme le prix, le confort, la sécurité, la praticité. En quelques clics, les points positifs et négatifs des produits sont accessibles. Alternatives au siège-auto groupe 2/3 Il n’existe aucune alternative aux sièges-autos du groupe 2/3. Toutefois, il est possible de faire l’acquisition d’un siège auto de groupe 2 qui permet de véhiculer des enfants entre 15 à 25 kg. Les rehausseurs du groupe 2 doivent obligatoirement être dotés d’un dossier et le siège doit pouvoir être positionné dos à la route. Quand l’enfant grandit, il faut faire l’acquisition d’un siège du groupe 3, pour les enfants entre 22 et 36 kg. Le dossier est alors optionnel, mais fortement recommandé par assurer une meilleure sécurité en cas de choc. Il est important de souligner que tout enfant âgé de moins de 10 ans ou ayant une taille inférieure à 1m35 doit impérativement être protégé dans une voiture avec un dispositif autre que la ceinture de sécurité. La ceinture de sécurité a été conçue pour des personnes ayant une taille d’adulte et n’est pas du tout adaptée à la morphologie et au gabarit d’un enfant de moins de 10 ans. De plus, le bassin des plus jeunes n’est pas suffisamment résistant pour supporter une forte pression en cas de choc violent. Pour leur sécurité, la réglementation française impose qu’un enfant soit placé dans un siège respectant la législation européenne en vigueur. Actuellement les sièges-autos répondant à la norme ECE 44/04 peuvent être utilisés et fabriqués. La norme plus stricte ECE R129 mis en place depuis 2013 va bientôt être l’unique référence. Liens et sources complémentaires FAQ Faut-il acheter un siège-auto dos ou face à la route ? Les statistiques sont formelles. Voyager dos à la route est 5 fois plus sûr, et maintenant la nouvelle norme ECE R129 oblige les constructeurs à concevoir des sièges-autos qui se positionnent dos à la route jusqu’à ce que l’enfant atteigne 9 kg. Pourquoi est-il déconseillé d’acheter un siège-auto d’occasion ? En achetant un siège-auto groupe 2/3 d’occasion, vous n’avez aucune garantie que ce produit n’a pas subi des chocs qui pourraient compromettre sa fiabilité. De plus, un siège-auto ancienne génération n’est plus aux normes actuelles et ne doit plus être utilisé. Comment savoir si mon siège-auto est compatible avec la marque de ma voiture ? Sur le site des fabricants des sièges-autos, vous pouvez trouver la liste des voitures compatibles avec leurs modèles. Attention toutefois cette liste n’est pas toujours complète, seule les types de voiture testés sont indiqués. Qu’est-ce que le système Isofix ? Ce système de fixation est adapté à de nombreux types d’automobile. Le siège est ainsi fixé directement au châssis de la voiture grâce aux attaches Isofix du véhicule. Mon enfant est à l’étroit dans son siège-auto. Que faire ? Il est impératif de changer le plus rapidement possible de siège pour le confort de votre enfant mais surtout pour sa sécurité, car en cas de choc, la protection n’est pas optimale. A quoi correspond la norme ECE 44/04 ? Cette norme ECE 44/04 réglemente la fabrication des sièges-autos depuis le 23 juin 2009. Mais elle va être remplacée par la norme européenne ECE R129 i-Size qui est entrée en application en juillet 2013. La norme ECE-R44/04 classe les sièges en fonction du poids des enfants, alors que la nouvelle norme R129 I-Size les classe par taille. Attention, les sièges homologués ECE 44/2 et ECE 44/01 sont interdits à la vente depuis 2008 et ne peuvent plus être utilisés. À quoi correspond l’étiquette orange apposée sur le siège-auto groupe 2/3 ? Cette étiquette atteste que le constructeur a bien obtenu l’homologation pour fabriquer des sièges-autos. Cette étiquette doit porter différentes mentions, comme le poids ou l’âge de l’enfant pour lequel le siège est adapté. La mention universelle » indique qu’il est conforme à tous les modèles de voiture. Puis-je ôter le dossier du siège-auto groupe 2/3 ? Il est fortement recommandé de conserver le dossier qui permet d’assurer une sécurité optimale en cas de choc. Dans certains cas, si vous enlevez le dossier du siège, il ne sera alors plus homologué. Le prix influence-t-il le niveau de qualité d’un siège-auto ? L’important dans le choix d’un siège est l’homologation à la norme européenne en vigueur, les résultats des comparatifs et les avis des consommateurs. Un prix élevé ne veut pas forcément dire un meilleur siège-auto. Quels sont les critères pour choisir un siège-auto adapté à mon enfant ? Tout d’abord, il faut s’assurer que l’âge ou le poids de votre enfant soit adapté au siège-auto acheté. Le groupe 2/3 correspond à des enfants entre 15 et 36 Kg. De plus, il est impératif que le produit acheté possède la norme ECE 44/04 ou ECE R129 pour les modèles nouvelle génération. Autre sujets dans la catégorie Bébé Sujets similaires Les meilleures baignoires bébésLes meilleures coquilles d’allaitementLes meilleures couchesLes meilleures couvertures bébéLes meilleures motos enfantLes meilleures poussettes-cannesLes meilleures poussettes doublesLes meilleures poussettesLes meilleures valises enfantsLes meilleurs biberonsLes meilleurs sac à dos pour enfantsLes meilleurs sacs à langerLes meilleurs sièges autoLes meilleurs tricycles bébéLes meilleurs tricyclesLes meilleurs vélos enfant Loading... Ce siege-auto bébé fait partie de la catégorie des sièges du groupe 2/3, c’est-à-dire adaptés pour les enfants qui pèsent de 15 à 36 kg. Bien souvent, les constructeurs de siege-auto dans leurs fiches techniques la taille maximale qui correspond également, en plus des normes européennes liées au poids, à l’utilisation optimale de leur siège auto, et c’est pourquoi nous vous invitons à vous renseigner afin d’être sûr que ce siège auto corresponde à la morphologie de votre enfant. Sécurité Ce siege-auto bébé est particulièrement intéressant du point de vue de la sécurité dans la mesure où il a réussi la performance d’obtenir la note maximale concernant les tests de sécurité qui sont mises en place par les organismes européens qui se déroulent notamment à travers des crash tests. En effet, ce siège auto est tout d’abord équipé de la technologie Isofix, qui permet une stabilité mal à travers un système d’ancrage stabilisant pour la fixation du siege-auto. Ce siège auto est équipé d’une boucle qui permet de pouvoir attacher l’enfant de manière simple et rapide, à un tel point le constructeur annonce que même l’enfant pourrait s’attacher lui-même. D’autre part, ce siège auto bébé est équipé d’une technologie très intéressante qui vient renforcer le dispositif de sécurité dans la mesure où il a été étudié pour grandement résister aux chocs latéraux. En effet, à travers la technologie brevetée Air Protect, le siège auto pour bébé permet une sécurisation de l’enfant au niveau de la tête et des épaules en cas de secousses violentes. Aussi, il y a la présence d’un renforcement au niveau de la têtière possède un rôle similaire à des airbag qui vienne donc améliorer encore l’aspect protection du siège. Installation Par ailleurs, l’installation du siège auto est grandement facilité avec la présence d’un passe ceinture qui est vraiment très pratique a utiliser. Nous nous permettons insisté fortement sur cet aspect, car il est rare que les constructeurs de siege auto bébé fassent l’effort de pouvoir équiper leurs sieges d’un système simple c’est donc une réussite totale de ce côté-là. L’installation se fait donc facilement et simplement en vérifiant que l’enfant est correctement installé dans ce siège auto très sécurisé sachant que tout a été pensé pour qu’il y ait un risque le plus réduit possible de mauvaise installation. Ce siège auto bébé a aussi l’avantage d’être très confortable avec un système de rembourrage vraiment renforcé au niveau de l’assise mais également vis à vis de la tête et du dos le tout est vraiment doux et confortable. D’autre part, le constructeur a mis en place un dispositif d’inclinaison plutôt sympa afin de permettre à l’enfant pouvoir soit être assez position couché afin de faire la sieste. On regrettera cependant l’absence d’accoudoirs qui auraient pu permettre de renforcer l’aspect de confort mais nous ne pensons pas que cela soit véritablement gênant. Conclusion et avis sur le Cybex Siege Auto Pallas 2-Fix Globalement, il y a assez peu de reproches à formuler concernant ce siège auto bébé qui avec la technologie Isofix permet une installation simplifiée et grâce à un système d’attache fiable et simple à installer. D’autre part, ce siege auto doit obtenir la note maximale concernant la dimension de sécurisation il n’y a donc aucun souci à se faire de ce côté-là. On notera également la présence d’un rapport qualité prix tout à fait intéressant qui pourra sûrement convenir à la plupart, sachant que c’est l’un des moins chers que vous pourrez retrouver dans cette catégorie de sièges auto. On remarquera toutefois que les systèmes de protection latéraux sont assez fragiles et qu’il est par exemple assez déconseillé de s’appuyer dessus lorsque vous désirez installer votre enfant étant donné qu’ils sont en polystyrène. Nous vous recommandons donc fortement ce siège auto qui est vraiment très intéressant qui possède de nombreux avantages. Navigation de l’article Siège-auto TitanBébé Confort - Maxi-Cosi Prix spécial € 167,90 Ancien prix € 199,00 Les sièges auto pour les enfants groupe 1/2/3 Les sièges auto 1/2/3 pour enfants sont des éléments essentiels pour la sécurité des êtres qui vous sont le plus chers. La Loi vous impose d'ailleurs leur utilisation lors de tout trajet en voiture, même pour les plus courts. Ils sont répartis en plusieurs groupes numérotés de 0 à 3 en fonction de l'âge et/ou du poids de l'enfant qui y prend place. Les sièges-auto du groupe 1/2/3 sont homologués pour accueillir les enfants de 9 mois à 10 ans environ. De sérieuses économies en perspective grâce à leur très longue durée de vie Si vous désirez faire de sérieuses économies durant la croissance de votre enfant, n'hésitez pas à investir dans un siège auto qui évoluera en même temps que cette dernière. Les sièges auto groupe 1/2/3 vous permettront ainsi de ne pas devoir en changer lorsque votre bambin grandira et atteindra un poids plus important. Un siège auto groupe 1/2/3 peut être employé avec des enfants pesant entre 9 et 36 kilos généralement âgés de 9 mois à 10-11 ans. Bref, jusqu'à l'âge où ils seront assez grands pour utiliser les ceintures de sécurité de la plupart des véhicules. Choisir un siège alliant sécurité totale et confort Le rôle premier d'un siège auto groupe 1/2/3 est bien entendu de faire en sorte que chaque trajet en voiture soit le plus sûr possible. Mais avant de choisir définitivement le siège auto qui convient le mieux à vos besoins et à vos attentes, il est impératif de tenir compte également de son confort dans son ensemble. Car si votre enfant a la désagréable sensation d'être mal installé, il pourra régulièrement se montrer dissipé, énervé ou agité. Ou tout simplement incapable de s'endormir ou de se reposer durant les trajets les plus longs. Installation de votre siège-auto Suite à leur très longue durée de vie, les sièges-auto du groupe 1/2/3 sont évolutifs et s'adaptent au fur à mesure aux changements du corps de l'enfant. Les marques proposent des sièges-auto qui s'utilisent du premier moment face à la route, d'autres marques ont sortie des sièges qui s'utilisent d'abord en position dos à la route pour ensuite passer à face à la route. De certains modèles, le harnais à 5 points et le bouclier sont amovibles à partir d'un certain âge pour passer à la ceinture des adultes. Certains sièges-auto peuvent uniquement être installés avec le système ISOFIX, il est conseillé de vérifier la présence d'ancrages ISOFIX dans la voiture avant de faire un choix et commander votre siège-auto. Pour les parents, la sécurité de leurs enfants en voiture est primordiale. C’est la raison pour laquelle la publication des résultats aux crash-tests ADAC & TCS est toujours un moment attendu. L’objectif des crash-tests est d’évaluer le comportement de chaque modèle en matière de sécurité, de fonctionnement, d’ergonomie et de teneur en polluants. Pour garantir leur indépendance, les sièges auto testés sont sélectionnés par les organismes eux-mêmes et achetés de manière totalement anonyme. Pour ces premiers résultats de l’année 2021, l’ADAC, le TCS et leurs partenaires ont examiné 26 modèles de sièges auto de toutes tailles et de tous âges. Parmi ces sièges auto, dix-huit d’entre eux ont été jugés bon » tandis que trois modèles ont été notés comme satisfaisant ». Les cinq derniers modèles de sièges ont été jugés comme étant insuffisant ». En cause, une teneur excessive en polluant pour quatre d’entre eux et un grave problème de sécurité pour le dernier. Contrairement à la précédente session de crash-tests d’octobre 2020, aucun modèle n’a réussi à atteindre la note de très bon ». Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe + Base iZi Modular i-Size Maxi-Cosi Tinca + Base Tinca Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by Besafe + Base iZi Modular i-Size Maxi-Cosi Tinca Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size + Base iZi Modular i-Size Peg Perego Primo Viaggio Lounge + Base i-Size Silver Cross Simplicity Plus + Base Simplifix Isofix Maxi-Cosi Marble Chicco Kiros i-Size Silver Cross Simplicity Plus Peg Perego Primo Viaggio Lounge Chicco Kiros i-Size + Base Kiros i-Size Peg Perego Primo Viaggio 360 Osann Oreo 360° Swandoo Marie 2 Axkid One+ Axkid One Cybex Pallas G i-Size Recaro Tian Elite Britax Römer Advansafix M i-Size Cybex Solution S i-Fix Joie i-Traver Recaro Mako Elite 2 Une Présence De Polluants Toujours ExcessiveUn Niveau De Sécurité ÉlevéSélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests Mai 2021 Les Cosy Bébé de la naissance à 18 mois env. Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size & Stokke iZi Go Modular X1 i-Size avec ou sans base Maxi-Cosi Tinca avec ou sans base Peg Perego Primo Viaggio Lounge avec ou sans base Silver Cross Simplicity Plus avec ou sans base Maxi-Cosi Marble avec base Les Sièges Auto Enfants de la naissance à 7 ans env. Axkid One / Axkid One+ Les Sièges Auto Évolutifs de la naissance à 12 ans env. Cybex Pallas G i-Size Les Rehausseurs Voiture de 4 à 12 ans env. Cybex Solution S i-Fix Joie i-Traver Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS Mai 2021 Une Présence De Polluants Toujours Excessive Depuis sa prise en compte dans les critère de notation, la présence excessive de certains polluants entraîne systèmatiquement une dévaluation de la note finale des sièges concernés. Malgré d’excellents résultats en matière de sécurité, quatre modèles de sièges ont échoué en raison de la présence de substances toxiques dans leurs housses de revêtement. Le BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size, le Swandoo Marie 2 et l’Osann Oreo 360 ont ainsi vu leurs notes dévaluées suite à la découverte de traces de naphtalène et de DPHP, des substances potentiellement dangereuses pour de jeunes enfants. Suite à l’annonce de ces résultats, Swandoo, BeSafe et Osann ont immédiatement pris des mesures pour modifier et remplacer les éléments incriminés dans les plus brefs délais. Bien que la présence de polluants soit toujours problématique, cela n’enlève en rien les bons résultats de ces modèles en matière de sécurité. À titre de comparaison, les sièges auto Babyzen et Stokke évalués sur la base du BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size ont obtenu d’excellents résultats démontrant que seul le revêtement du siège était en cause. Le Chicco Kiros i-Size + Base Kiros i-Size a été le seul siège auto à avoir été “recalé” de cette session de crash-tests pour des raisons de sécurité. En effet, ce cosy bébé s’est détaché de sa base lors des essais de collision frontale projetant violemment le siège avec le mannequin vers l’avant du véhicule. En cas d’accident, le risque de blessures graves pour l’enfant aurait été dramatique. Conscient du danger, Chicco a lancé une campagne de remplacement de sa base Kiros i-Size. Un Niveau De Sécurité Élevé Cette année, les cosy bébé ont été les modèles les plus nombreux à avoir été testés. Au total, l’ADAC et ses partenaires ont examiné quinze modèles de sièges conçus pour les enfants de la naissance à 18 mois environ. Un nombre important de modèles qui s’explique notamment par le mode de fixation de ce type de siège qui peut à la fois être fixé à l’aide d’une base ISOFIX dédiée ou de la ceinture de sécurité. En raison du risque de mauvaise installation que peut entrainer l’utilisation de la ceinture, les sièges auto associés à leurs bases sont régulièrement mieux notés. Le Maxi-Cosi Tinca correctement installé sur sa base ISOFIX En utilisant le système de fixation ISOFIX généralisé par l’entrée en vigueur de la réglementation i-Size, l’utilisation d’une base permet de réduire considérablement le risque de mauvaise installation. À ce titre, la combinaison d’un cosy bébé et d’une base est considéré comme l’alternative la plus sûre. Néanmoins, l’utilisation d’un cosy bébé correctement installé à l’aide de la ceinture de sécurité est tout aussi sûr pour la sécurité d’un enfant. Sélection des Meilleurs Sièges Auto Aux Crash-Tests Mai 2021 Les Cosy Bébé de la naissance à 18 mois env. Qu’il soit installé avec une base ISOFIX ou avec la ceinture de sécurité du véhicule, l’utilisation d’un cosy bébé reste le moyen le plus sûr de voyager avec un bébé. En plus de sa position dos à la route la plus sécuritaire, le cosy bébé est parfaitement adapté à la morphologie particulièrement fragile des nouveaux-nés. C’est pourquoi, nous recommandons régulièrement l’utilisation d’un cosy bébé comme premier siège auto. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS COSY BÉBÉ Babyzen iZi Go Modular X1 i-Size & Stokke iZi Go Modular X1 i-Size avec ou sans base La Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 by BeSafe à gauche et la Stokke iZi Go Modular X1 by BeSafe à droiteLe Babyzen Yoyo et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont tous les deux des cosy bébé conçus par la marque norvégienne BeSafe et identiques au modèle du même nom. Le Babyzen et le Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe sont des modèles confortables et très légers 4,2 kg homologués selon la règlementation R129 i-Size pour des enfants de 40 à 75 cm de la naissance à 12 mois env.. Ces deux sièges auto sont équipés de nombreux élements de confort et de sécurité qui leur ont permis d’obtenir un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. En effet, ces modèles disposent d’un harnais 5 points, d’un pare-soleil anti-UV UPF50+, d’un appui-tête réglable en hauteur pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’une protection latérale amovible contre les impacts latéraux SIP+ et d’un réducteur nouveau-nés pour une inclinaison supplémentaire. L’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe devra obligatoirement être installé dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité du véhicule ou de la base iZi Modular i-Size également compatible avec le siège auto deuxième âge BeSafe iZi Modular X1 i-Size. En fonction du modèle sélectionné, l’iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe s’adaptera facilement sur le châssis des poussettes Stokke Xplory, Beat ou Trailz ou Babyzen Yoyo+ ou Yoyo2 sans aucun adaptateur. Maxi-Cosi Tinca avec ou sans base Le Maxi-Cosi Tinca est un siège auto homologué R129 i-Size pour voyager dos à la route avec des enfants de 45 à 75 cm de la naissance jusqu’à 12 mois env.. Le cosy bébé peut être installé à l’aide de la ceinture de sécurité ou de l’une des bases compatibles FmailyFix 2 ou Tinca. Quelque soit son mode d’installation, le Maxi-Cosi Tinca à obtenu d’excellents résultats en matière de sécurité pour lequel il a été relevé un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale. Léger et fonctionnel, le Maxi-Cosi Tinca pèse seulement 3,2 kg pour emmener facilement le cosy partout avec vous. Pour assurer un maximum de confort et de sécurité, le siège auto est équipé de matériaux absorbants renforcés pour une protection contre les chocs latéraux, d’un harnais 3 points, d’un pare-soleil anti-UV et d’un réducteur pour nouveau-né amovible avec un coussin appui-tête séparé pour maintenir parfaitement la tête de bébé. VOIR LE MEILLEUR PRIX MAXI-COSI TINCA Peg Perego Primo Viaggio Lounge avec ou sans base Le Primo Viaggio Lounge de Peg Perego est un cosy bébé homologué R129 i-Size pour les enfants de 40 à 87 cm de la naissance à 15 mois env.. A l’image du Cybex Cloud Z i-Size, le Primo Viaggio Lounge a la particularité de proposer un dossier inclinable qui permet de positionner l’enfant dans une position allongée ergonomique lorsque le siège est installé sur le châssis d’une poussette ou sur sa base dédiée. Ce siège auto inclinable se fixe exclusivement dos à la route à l’aide de la ceinture de sécurité à trois points du véhicule ou de la base Peg Perego i-Size compatible également avec le siège auto Viaggio FF105. Pour assurer le confort et la sécurité des enfants en voiture, ce cosy bébé est équipé d’un harnais 3 points, de protections escamotables contre les chocs latéraux, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un réducteur pour nouveau-né amovible selon la taille de bébé, d’une grande canopy anti-UV UPF50+ et d’un chest-clip pour maintenir les sangles du harnais correctement positionées. Le siège peut également être clipsé sans adaptateur sur le châssis des poussettes Peg Perego. Malgrè un poids légèrement élevé 5,6 kg, le Peg Perego Primo Viaggio Lounge présente un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale. VOIR LE MEILLEUR PRIX PEG PEREGO PRIMO VIAGGIO LOUNGE Silver Cross Simplicity Plus avec ou sans base Le Silver Cross Simplicity Plus est un siège auto homologué selon la dernière reglementation R129 i-Size conçue pour voyager avec des enfants dos à la route de 40 à 85 cm de la naissance à 15 mois env.. Rapide et facile à installer, le Silver Cross Simplicity Plus se fixe en utilisant la base Simplifix ISOFIX ou la ceinture pour adulte du véhicule. Ce cosy bébé est doté d’un insert pour nouveau-né avec cale-tête détachable pour une meilleure protection de la tête de bébé, d’un appui-tete réglable en hauteur pour s’adapter à la croissance de l’enfant, d’un pare-soleil UPF50+ contre les intémpéries et d’un harnais de sécurité à cinq points. Pour voyager en toute sécurité, le siège a démontré lors des crash-tests un très faible risque de blessures en cas de collision frontale et un faible risque de blessures en cas de collision latérale. VOIR LE MEILLEUR PRIX SILVER CROSS SIMPLICITY PLUS Maxi-Cosi Marble avec base Le Maxi-Cosi Marble est un siège auto conçu conformément à la nouvelle reglementation R129 i-Size pour les enfants de 40 à 85 cm de la naissance à 15 mois env.. Ce modèle, qui présente un faible risque de blessures en cas de collision frontale et latérale, se distingue particulièrement par son confort et sa facilité d’installation. Le siège s’installe uniquement dos à la route sur la base ISOFIX livré avec le siège. Grâce à son dossier inclinable à 157°, le Maxi-Cosi Marble permet d’installer bébé dans une position allongée presque à plat aussi bien en poussette qu’en voiture jusqu’à 75 cm pour un repos optimal. Ce cosy bébé est également munis d’un harnais 3 points, de paroies latérales hautes et renforcées en cas de choc latéral, d’un appui-tête spacieux réglable pour ajuster le siège à la taille de l’enfant, d’un réducteur d’assise amovible pour les nouveaux-nés ou encore d’un large pare-soleil. Bien entendu, le Marble est compatible avec la majorité des poussettes Maxi-Cosi, Bébé Confort et Quinny. VOIR LE MEILLEUR PRIX MAXI-COSI MARBLE Les Sièges Auto Enfants de la naissance à 7 ans env. A l’image du Klippan Oti 128 ou du Britax Max-Way et Max-Way Plus, de plus en plus de sièges auto permettent de prolonger le voyage dos à la route jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Pour rappel, il est fortement recommandé de faire voyager son enfant dos à la route le plus longtemps possible pour réduire considérablement les risques de blessures graves au niveau des parties les plus vulnérables de son corps tête, cou et colonne vertébrale en cas de collision frontale. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS SIÈGES AUTO DOS À LA ROUTE Axkid One / Axkid One+ Le Axkid One et le Axkid One+ sont parmis les rares sièges auto approuvés selon la dernière reglementation R129 i-Size pour une utilisation dos à la route prolongée jusqu’à l’âge de 7 ans environ. Alors que le Axkid One convient aux enfants de 61 à 125 cm de 6 mois à 7 ans env., le Axkid One+ dispose d’un réducteur pour nouveaux-nés permettant une utilisation de 40 à 125 cm de la naissance à 7 ans env.. Très facile et rapide à installer dans la voiture à l’aide des connecteurs ISOFIX, le Axkid One et One+ sont montés sur des rails permettant aux sièges de coulisser facilement d’avant en arrière afin d’offrir plus d’espace pour les jambes des enfants même les plus âgés. Déjà titulaire du Plus Test, le One et One+ ont également montré un haut niveau de sécurité lors des crash-tests avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et un très faible risque de blessures en cas de choc latéral. Par ailleurs, les sièges disposent de matériaux absorbant les chocs, d’un appui-tête réglable en hauteur, d’un harnais 5 points, d’une protection amovible contre les chocs latéraux ASIP et de plusieurs degres d’inclinaions pour un ajustement confortable de l’angle d’assise. La conception en aluminium des sièges pour un poids réduit et toutes leurs innovations expliquent le prix élevé auxquels sont proposés ces deux modèles. Les Sièges Auto Évolutifs de la naissance à 12 ans env. Les sièges auto évolutifs sont des modèles de sièges qui couvrent plusieurs groupes de poids et de tailles afin d’accompagner les enfants plusieurs années. Les Rehausseurs Voiture de 4 à 12 ans env. Les rehausseurs voiture avec dossier offrent non seulement un confort élevé mais aussi un niveau de sécurité renforcé pour l’enfant notamment en cas de choc latéral. L’utilisation d’un rehausseur auto est obligatoire en voiture pour les enfants à partir de 15 kg ou de 100 cm en fonction de l’homologation du siège auto. Les rehausseurs permettent d’adapter parfaitement l’enfant au passage de la ceinture de sécurité pour adulte jusqu’à ce que celui-ci soit assez grand. VOIR NOTRE SÉLECTION DES MEILLEURS REHAUSSEURS VOITURE Cybex Solution S i-Fix Le Cybex Solution S i-Fix est un rehausseur avec dossier qui combine de nombreuses fonctions de sécurité et de confort. Ce rehausseur est une version homologuée R129 i-Size du Cybex Solution S-Fix conçu pour voyager avec des enfants de 100 à 150 cm de 3 à 12 ans env.. Fixé dans la voiture à l’aide la ceinture de sécurité, le Solution S i-Fix est également doté de points de fixation ISOFIX rétractables pour plus de stabilité. Avec un faible risque de blessures en cas de collision frontale et d’un très faible risque de blessures en cas de collision latérale, le Cybex Solution S i-Fix fait partie des meilleurs sièges auto de sa catégorie. Parmi ses principales caractéristiques, on retrouve une assise large et confortable, un dossier inclinable pour s’adapter à toutes les banquettes, un système de protection escamotable contre les chocs latéraux une coque à absorption d’énergie, un appui-tête à la fois inclinable pour empêcher à la tête de bébé de tomber en avant et réglable en hauteur pour s’adapter parfaitement à la croissance de chaque enfant. VOIR LE MEILLEUR PRIX CYBEX SOLUTION S I-FIX Joie i-Traver Le Joie i-Traver est le premier rehausseur voiture de la marque Joie a être approuvé selon la reglementation européenne R129 i-Size pour voyager en toute sécurité avec des enfants de 100 à 150 cm de 5 à 12 ans env.. Comme tous les rehausseurs, le Joie i-Traver s’installe face à la route soit à l’aide de la ceinture de sécurité uniquement soit à l’aide du système de fixation ISOFIX pour une stabilité acrrue et de la ceinture de sécurité du véhicule qui sécurise également l’enfant dans le siège. Pour la sécurité et le confort des jeunes passagers, le siège dispose de nombreux équipements. On retrouve une assise ajustable en profondeur, une protection renforcée au niveau de la tête, un appui-tête à mémoire de forme réglable en hauteur, des protections latérales escamotables contre les chocs latéraux Guard Surround Safety et de deux positions d’inclinaison du dossier pour s’adapter à tous les sièges de véhicules. VOIR LE MEILLEUR PRIX JOIE I-TRAVER Liste Complète des Notes aux Crash-Tests ADAC & TCS Mai 2021 Retrouvez la liste complète des notes obtenues par l’ensemble des sièges auto évalués lors de cette session de crash-tests de mai 2021. Pour chaque catégorie de taille et/ou de poids, les sièges auto sont classés de la meilleure note à la plus mauvaise. Toutes les informations concernant les critères évalués et le barème de notation utilisé sont disponibles dans notre article entièrement consacré aux crash-tests des sièges auto.

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